Размер шрифта
Цветовая схема
Изображения

Об утверждении муниципальной программы «Повышение качества дорожной инфраструктуры Хабаровского муниципального района и организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе»УТВЕРЖДЕНА постановлением админ

Внесены изменения: № 135 от 11.02.2019

 

АДМИНИСТРАЦИЯ

ХАБАРОВСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА

ХАБАРОВСКОГО КРАЯ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

   03.10.2016       1065_

        г. Хабаровск

Об утверждении муниципальной программы «Повышение качества дорожной инфраструктуры Хабаровского муниципального района и организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе»

В соответствии с постановлением администрации Хабаровского муниципального района от 29.06.2016 № 555 «О разработке муниципальной программы ʺПовышение качества дорожной инфраструктуры Хабаровского муниципального района и организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районеʺ», в целях реализации государственной программы Хабаровского края «Развитие транспортной системы Хабаровского края», утвержденной постановлением Правительства Хабаровского края от 05.05.2012 № 146-пр «Об утверждении государственной программы Хабаровского края "Развитие транспортной системы Хабаровского края"», администрация Хабаровского муниципального района

ПОСТАНОВЛЯЕТ:

  1. Утвердить прилагаемую муниципальную программу «Повышение качества дорожной инфраструктуры Хабаровского муниципального района и организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе» (далее – Программа).
  2. Финансовому управлению администрации Хабаровского муниципального района (Гусева О.А.) производить финансирование Программы в пределах выделенных бюджетных ассигнований на финансовый год.
  3. Отделу информационных технологий администрации Хабаровского муниципального района (Коваленко В.В.) разместить настоящее постановление на официальном сайте администрации Хабаровского муниципального района.
  4. Управлению по обеспечению деятельности администрации Хабаровского муниципального района (Кравченко Е.Е.) опубликовать настоящее постановление в газете «Сельская новь».
  5. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя главы администрации района – председателя Комитета по обеспечению жизнедеятельности населения администрации Хабаровского муниципального района Басова О.Н.
  6. Настоящее постановление вступает в силу после его официального опубликования (обнародования).

Глава района

Д.Г. Удод

 

УТВЕРЖДЕНА

постановлением администрации

Хабаровского муниципального

района

от 03.10.2016 № 1065

 

МУНИЦИПАЛЬНАЯ ПРОГРАММА

«Повышение качества дорожной инфраструктуры Хабаровского муниципального района и организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе»

1. ПАСПОРТ

муниципальной программы «Повышение качества дорожной инфраструктуры Хабаровского муниципального района и организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе»

Полное наименование Программы

Муниципальная программа «Повышение качества дорожной инфраструктуры Хабаровского муниципального района и организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе» (далее – Программа)

Дата принятия правового акта о разработке Программы

Постановление администрации Хабаровского муниципального района от 29.06.2016 № 555 «О разработке муниципальной программы ʺПовышение качества дорожной инфраструктуры Хабаровского муниципального района и организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районеʺ»

Разработчик Программы

Комитет по обеспечению жизнедеятельности населения администрации Хабаровского муниципального района

Ответственный исполнитель и соисполнители Программы

Комитет по обеспечению жизнедеятельности населения администрации Хабаровского муниципального района

Цели и задачи Программы

Цели Программы:

- создание качественной дорожной сети и повышение транспортно-эксплуатационного состояния существующих автомобильных дорог, способствующих эффективному развитию экономики, решению социальных проблем, повышению жизненного и культурного уровня жителей Хабаровского муниципального района;

- принятие мер по сохранности автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с ростом уровня автомобилизации и увеличению объемов автомобильных перевозок

Задачи Программы:

- улучшение транспортно-эксплуата-ционного состояния существующей сети дорог;

- улучшение условий жизни сельского населения Хабаровского муниципального района в части доступности перевозок до краевого центра

Основные целевые

показатели

- протяженность построенных автомобильных дорог общего пользования местного значения – 3,8 км;

- протяженность реконструированных автомобильных дорог – 5,6 км;

- протяженность отремонтированных дорог местного значения – 108,26 км;

- разработка проектно-сметной документации – 9 ед.;

- сокращение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям до 11,9 процентов

Сроки и этапы выполнения Программы

Реализация Программы будет проходить в один этап.

Срок реализации Программы: 2016 –  2020 годы

Перечень подпрограмм и основных мероприятий

Подпрограмма «Организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе».

Основные мероприятия Программы:

- реконструкция автомобильных дорог местного значения общего пользования;

- ремонт автомобильных дорог местного значения общего пользования;

- содержание автомобильных дорог местного значения общего пользования;

- строительство автомобильных дорог местного значения общего пользования;

- предоставление субсидий бюджетам сельских поселений Хабаровского муниципального района на софинансирование расходных обязательств местных бюджетов по капитальному ремонту и ремонту объектов дорожного хозяйства, находящихся в муниципальной собственности

Объемы и источники финансирования Программы (с разбивкой по годам)

Общий объем финансирования Программы составит 864123,816 тыс. рублей, в том числе по годам:

в 2016 году – 27715,216 тыс. рублей;

в 2017 году – 188302,650 тыс. рублей;

в 2018 году – 277368,950 тыс. рублей;

в 2019 году – 249224,000 тыс. рублей;

в 2020 году – 121513,000 тыс. рублей;

из них средства Хабаровского муниципального района – 296423,566 тыс. рублей,

в том числе:

в 2016 году –21238,796 тыс. рублей;

в 2017 году –63192,735 тыс. рублей;

в 2018 году –92514,035 тыс. рублей;

в 2019 году –78184,400 тыс. рублей;

в 2020 году –41293,600 тыс. рублей;

из них средства Хабаровского края – 567700,250 тыс. рублей, в том числе:

в 2016 году –6476,420 тыс. рублей;

в 2017 году –125109,915 тыс. рублей;

в 2018 году –184854,915 тыс. рублей;

в 2019 году –171039,600 тыс. рублей;

в 2020 году –80219,400 тыс. рублей.

Объёмы и источники финансирования ежегодно уточняются при формировании краевого и районного бюджетов на соответствующий год

Ожидаемые конечные

результаты выполнения

Программы

Успешная реализация Программы позволит к 2020 году:

- увеличить протяженность построенных автомобильных дорог общего пользования местного значения на 3,8 км;

- увеличить протяженность реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения на 5,6 км;

- отремонтировать 108,26 км дорог общего пользования местного значения;

- разработать 9 единиц проектно-сметной документации;

- сократить долю протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, до 11,9 процентов

2. Характеристика проблемы, на решение которой направлена Программа

Хабаровский муниципальный район (далее – район) является динамично развивающимся районом. Он становится все более привлекательным для инвесторов, для реализации производственных, градостроительных, культурно-оздоровительных, спортивных, научных, образовательных проектов, которые способствуют формированию благоприятного имиджа территории и открывают новые перспективы развития.

Однако, существуют факторы, сдерживающие его превращение в многофункциональный, комфортный, эстетически привлекательный район. Одним из них является отсутствие подъездных дорог к населенным пунктам и неудовлетворительное состояние покрытий существующих автомобильных дорог.

Одним из факторов привлекательности является наличие благоустроенных дорог как транспортной составляющей, дающей возможность осуществлять комфортную и низкую по себестоимости перевозку грузов и пассажиров.

В собственности района находится 33 отдельных участка автомобильных дорог. Общая протяженность этих участков составляет 151,067 км, из них 92,907 км с усовершенствованным покрытием и 58,16 км с гравийным. В ненормативном состоянии находится 26,7 процентов автомобильных дорог.

Изношенность и недостаточная прочность дорожного покрытия способствуют повышению аварийности на дорогах. Из-за возросшей интенсивности и значительного увеличения нагрузок на дорожное покрытие возникла необходимость капитального ремонта дорог общего пользования местного значения.

В настоящее время в ремонте нуждаются 86,2 км автомобильных дорог и 5,6 км дорог нуждаются в реконструкции.

Состояние сети дорог определяется своевременностью, полнотой и качеством выполнения работ по содержанию, ремонту и реконструкции дорог и напрямую зависит от объемов финансирования и стратегии распределения финансовых ресурсов в условиях их ограниченных объемов.

Мероприятия настоящей Программы позволят осуществить приведение территории района в состояние, пригодное для создания условий, способствующих нормальной жизнедеятельности населения и повышению качественного уровня жизни.

Показателями улучшения состояния дорожной сети являются:

- стимулирование общего экономического развития прилегающих территорий;

- экономия времени как для перевозки пассажиров, так и для прохождения грузов, находящихся в пути;

- снижение числа дорожно-транспортных происшествий и нанесенного материального ущерба;

- повышение комфорта и удобства поездок.

Социальная значимость роли автомобильных дорог может быть оценена по следующим показателям: экономия свободного времени, увеличение занятости, снижение миграции населения и т.д.

В целом, улучшение и развитие дорожной сети способствует:

- сокращению времени на перевозки грузов и пассажиров (за счет увеличения скорости движения);

- снижению стоимости перевозок (за счет сокращения расхода горюче-смазочных материалов (далее – ГСМ), снижения износа транспортных средств из-за неудовлетворительного качества дорог, повышения производительности труда);

- развитию туризма;

- повышению спроса на услуги дорожного сервиса;

- повышению транспортной доступности;

- сокращению числа дорожно-транспортных происшествий и пострадавших в них;

- улучшению экологической ситуации (за счет роста скорости движения и уменьшения расхода ГСМ).

3. Основные цели и задачи Программы, сроки и этапы ее реализации, индикаторы и показатели

Муниципальная программа «Повышение качества дорожной инфраструктуры Хабаровского муниципального района и организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе» разработана в следующих целях:

- создание качественной дорожной сети в результате ремонта и повышения транспортно-эксплуатационного состояния существующих автомобильных дорог, способствующих эффективному развитию экономики, решению социальных проблем, повышению жизненного и культурного уровня жителей района;

- сохранение автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с ростом уровня автомобилизации и увеличения объемов автомобильных перевозок.

Для достижения поставленных целей настоящей Программой определены следующие задачи:

- улучшение транспортно-эксплуатационного состояния существующей сети дорог;

- улучшение условий жизни сельского населения района в части доступности перевозок до краевого центра.

Настоящая Программа будет реализована в один этап с 2016 по 2020 годы.

Настоящей Программой предусмотрены следующие индикаторы (показатели), характеризующие эффективность ее реализации:

- к 2020 году планируется увеличение протяженности построенных автомобильных дорог общего пользования местного значения на 3,8 км;

- к 2020 году планируется увеличение протяженности реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения на 5,6 км;

- к 2020 году планируется отремонтировать 108,26 км дорог общего пользования местного значения;

- к 2020 планируется разработать 9 единиц проектно-сметной документации;

 - к 2020 году планируется сокращение доли протяженности автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, до 11,9 процентов.

Перечень индикаторов (показателей) в разрезе мероприятий Программы приведен в приложении № 1 к настоящей Программе.

4. Перечень подпрограмм и программных мероприятий

Настоящая Программа включает в себя подпрограмму «Организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе».

Создание качественной дорожной сети и повышение транспортно-эксплуатационного состояния существующих автомобильных дорог, способствующих эффективному развитию экономики, решению социальных проблем, повышению жизненного и культурного уровня жителей района и принятие мер по сохранности автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с ростом уровня автомобилизации и увеличением объемов автомобильных перевозок предполагает выполнение следующих основных мероприятий:

- реконструкция автомобильных дорог местного значения общего пользования;

- ремонт автомобильных дорог местного значения общего пользования;

- содержание автомобильных дорог местного значения общего пользования;

- строительство автомобильных дорог местного значения общего пользования;

- предоставление субсидий бюджетам сельских поселений Хабаровского муниципального района на софинансирование расходных обязательств местных бюджетов по капитальному ремонту и ремонту объектов дорожного хозяйства, находящихся в муниципальной собственности.

Перечень основных мероприятий Программы, а также обобщенная характеристика последствий их реализации представлены в приложении № 2 к настоящей Программе.

5. Обоснование ресурсного обеспечения Программы

Финансовое обеспечение реализации настоящей Программы осуществляется за счет средств бюджета Хабаровского муниципального района (далее – районный бюджет) с привлечением средств бюджета Хабаровского края (далее – краевой бюджет).

Общий объем финансирования Программы составляет 864123,816 тыс. рублей, в том числе:

в 2016 год – 27715,216 тыс. рублей;

в 2017 год – 188302,650 тыс. рублей;

в 2018 год – 277368,950 тыс. рублей;

в 2019 год – 249224,000 тыс. рублей;

в 2020 год – 121513,000 тыс. рублей;

из них из краевого бюджета – 567700,250 тыс. рублей (по согласованию), в том числе:

в 2016 году –6476,420 тыс. рублей;

в 2017 году –125109,915 тыс. рублей;

в 2018 году –184854,915 тыс. рублей;

в 2019 году –171039,600 тыс. рублей;

в 2020 году –80219,400 тыс. рублей;

из них из районного бюджета – 296423,566 тыс. рублей, в том числе:

в 2016 году –21238,796 тыс. рублей;

в 2017 году –63192,735 тыс. рублей;

в 2018 году –92514,035 тыс. рублей;

в 2019 году –78184,400 тыс. рублей;

в 2020 году –41293,600 тыс. рублей.

Смета расходов районного бюджета, в том числе за счет субсидий из краевого бюджета, представлена в приложении № 3 к настоящей Программе. Общий расход районного и краевого бюджетов может корректироваться исходя из фактически сложившейся экономической ситуации с последующим внесением изменений и дополнений в настоящую Программу.

6. Механизм реализации Программы

Для успешной реализации Программы формируется механизм управления, включающий:

- закрепление ответственности за выполнение мероприятий Программы за структурными подразделениями и отдельными должностными лицами администрации Хабаровского муниципального района;

- создание системы мониторингов, позволяющих отслеживать выполнение показателей, характеризующих достижение главной цели и решение задач Программы;

- заключение соглашений с Правительством Хабаровского края по софинансированию и выполнению мероприятий Программы.

Ответственный исполнитель Программы совместно с соисполнителями:

- в рамках своих полномочий осуществляет управление реализацией Программы и несет ответственность за достигнутые результаты, координирует действия участников реализации Программы, подготавливает проекты нормативных правовых актов, необходимых для ее выполнения, осуществляет контроль за ходом реализации Программы и его корректировку;

- организует мониторинг реализации Программы;

- осуществляет ведение отчетности по реализации Программы;

- проводит оценку эффективности реализации Программы;

- вносит предложения на внесение изменений в Программу в связи с изменениями объемов выделяемых средств из бюджетов, сокращением финансирования вследствие кризисных явлений в экономике, по результатам оценки эффективности проводимых мероприятий на основе анализа индикаторов (показателей) Программы, либо во исполнение поручений главы района.

Ежемесячный отчет о ходе реализации муниципальной программы формируется ответственным исполнителем до 10 числа месяца, следующего за отчетным периодом, и направляется в управление экономического развития администрации Хабаровского муниципального района.

Годовой отчет о ходе реализации и об оценке эффективности муниципальных программ формируется ответственным исполнителем до 05 февраля года, следующего за отчетным, и направляется в управление экономического развития администрации Хабаровского муниципального района.

7. Оценка социально-экономической и экологической эффективности

Программы

Эффективность Программы складывается из эффекта от реализации мероприятий Программы в сфере деятельности транспорта (далее транспортный эффект) и внетранспортного эффекта.

Транспортный эффект отражает прямые выгоды для лиц, пользующихся автомобильными дорогами, получаемые в результате улучшения дорожных условий.

Данный эффект учитывает экономию затрат на эксплуатацию транспортных средств, сокращение времени нахождения в пути, повышение эффективности использования транспортных средств, снижение риска дорожно-транспортных происшествий, повышение комфортности движения и удобств в пути следования.

В стоимостном выражении транспортный эффект определяется, исходя из изменения показателей себестоимости перевозок, экономических потерь от дорожно-транспортных происшествий, а также стоимостной оценки экономии времени поездки и ресурсов за счет ускорения оборачиваемости автомобилей.

К числу наиболее значимых социально-экономических результатов модернизации и развития сети автомобильных дорог муниципального значения относятся:

- повышение уровня и улучшение социальных условий жизни населения;

- активизация экономической деятельности, расширение рынков сбыта продукции;

- снижение транспортной составляющей в цене товаров и услуг;

- улучшение транспортного обслуживания сельского хозяйства и населения, проживающего в сельской местности, за счет ремонта подъездов к сельским населенным пунктам по дорогам с твердым покрытием;

- сокращение негативного влияния транспортно-дорожного комплекса на окружающую среду.

Общественная эффективность Программы представляет собой совокупный транспортный и внетранспортный эффект с учетом последствий реализации Программы не только для участников дорожного движения, но и для населения и хозяйственного комплекса района в целом.

8. Правила предоставления субсидий из районного бюджета бюджетам сельских поселений Хабаровского муниципального района на софинансирование расходных обязательств местных бюджетов по капитальному ремонту и ремонту объектов дорожного хозяйства, находящихся в муниципальной собственности

Правила предоставления субсидий из районного бюджета бюджетам сельских поселений Хабаровского муниципального района на софинансирование расходных обязательств местных бюджетов по капитальному ремонту и ремонту объектов дорожного хозяйства утверждаются администрацией Хабаровского муниципального района.

9. ПАСПОРТ

подпрограммы «Организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе»

Полное наименование

Подпрограммы

Подпрограмма «Организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе» (далее – Подпрограмма)

Разработчик Подпрограммы

Комитет по обеспечению жизнедеятельности населения администрации Хабаровского муниципального района

Ответственный исполнитель и соисполнители

Подпрограммы

Комитет по обеспечению жизнедеятельности населения администрации Хабаровского муниципального района

Цели и задачи

Подпрограммы

Цели Подпрограммы:

- повышение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения Хабаровского муниципального района;

- совершенствование системы обеспечения безопасности дорожного движения.

Задачи Подпрограммы:

- создание условий для сокращения количества дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП);

- сокращение количества лиц, пострадавших в результате ДТП

Основные целевые

показатели

- количество ДТП с пострадавшими;

- число лиц, погибших в ДТП;

- число детей, погибших в ДТП;

- социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тысяч населения)

Сроки и этапы выполнения Подпрограммы

 

Реализация Подпрограммы будет проходить в один этап.

Срок реализации Подпрограммы: 2016 – 2020 годы

Перечень основных

мероприятий

Основные мероприятия:

- устройство стационарного уличного освещения;

- нанесение горизонтальной дорожной разметки на автомобильных дорогах с усовершенствованным покрытием;

- замена дорожных знаков согласно национальным стандартам от 28.02.2014;

- устройство автономного стационарного освещения пешеходных переходов

Объемы и источники

финансирования

Подпрограммы

(с разбивкой по годам)

Общий объем финансирования Подпрограммы составит 20693,700 тыс. рублей,

в том числе по годам:

2016 год – 0,000 тыс.рублей;

2017 год – 8 509,700 тыс.рублей;

2018 год – 3 959,500 тыс. рублей;

2019 год – 4 804,500 тыс. рублей;

2020 год – 3 420,000 тыс. рублей;

из них средства районного бюджета – 4608,500 тыс. рублей, в том числе:

в 2016 году – 0,000 тыс. рублей;

в 2017 году – 1500,000 тыс. рублей;

в 2018 году – 882,000 тыс. рублей;

в 2019 году – 1191,500 тыс. рублей;

в 2020 году – 1035,000 тыс. рублей;

из них средства краевого бюджета – 16085,200 тыс. рублей, в том числе:

в 2016 году – 0,000 тыс. рублей;

в 2017 году – 7009,700 тыс. рублей;

в 2018 году – 3077,500 тыс. рублей;

в 2019 году – 3613,000 тыс. рублей;

в 2020 году – 2385,000 тыс. рублей.

Объёмы и источники финансирования ежегодно уточняются при формировании краевого и районного бюджетов на соответствующий год

Ожидаемые конечные

результаты выполнения

Подпрограммы

- снижение аварийности на дорогах района;

- снижение числа пострадавших, погибших в ДТП, в том числе с участием детей

9.1. Характеристика проблемы, на решение которой направлена

Подпрограмма

Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач Российской Федерации. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут и становятся инвалидами дети.

Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью национальных задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, содействия региональному развитию.

В последнее десятилетие проблема аварийности, связанная с автомобильным транспортом приобрела особую остроту в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы безопасности дорожного движения и крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.

В 2015 году на территории района произошло 144 дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) с пострадавшими, при которых погибло 39 человек и ранено 193 человека.

За данный период совершено 13 ДТП с участием детей: 3 погибло,    18 получили травмы.

Рост автопарка, лиц, получающих водительские удостоверения, привели к массовому включению в дорожное движение новых водителей и владельцев транспортных средств. В результате существенно изменились характеристики дорожного движения, увеличилась плотность и интенсивность транспортных потоков, что привело к значительному повышению уровня напряженности дорожной ситуации как для водителей, так и для пешеходов.

Настоящая Подпрограмма позволит решать проблемы, связанные с обеспечением безопасности дорожного движения. Появится возможность аккумулировать средства на реализацию мероприятий Программы за счет различных источников, в том числе за счет ассигнований краевого бюджета, выделяемых на выполнение мероприятий государственной целевой программы «Развитие транспортной системы Хабаровского края».

9.2. Основные цели и задачи Подрограммы, сроки и этапы ее реализации, индикаторы и показатели

Подпрограмма «Организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе» разработана в следующих целях:

- повышение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения района;

- совершенствование системы обеспечения безопасности дорожного движения.

Для достижения поставленных целей настоящей Подпрограммой определены следующие задачи:

- создание условий для сокращения количества ДТП;

- сокращение количества лиц, пострадавших в результате ДТП.

Настоящая Подпрограмма будет реализована в один этап с 2016 по 2020 годы.

Настоящей Подпрограммой предусмотрены следующие индикаторы (показатели), характеризующие эффективность ее реализации:

- количество ДТП с пострадавшими;

- число лиц, погибших в ДТП;

- число детей, погибших в ДТП;

- социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тысяч населения).

Перечень индикаторов (показателей) в разрезе мероприятий Подпрограммы приведен в приложении № 1 к настоящей Программе.

9.3. Перечень подпрограммных мероприятий

В целях создания условий для сокращения количества ДТП и сокращения количества лиц, пострадавших в результате ДТП, предполагается выполнение основных мероприятий:

- устройство стационарного уличного освещения;

- нанесение горизонтальной дорожной разметки на автомобильных дорогах с усовершенствованным покрытием;

- замена дорожных знаков, согласно национальным стандартам от 28.02.2014;

- устройство автономного стационарного освещения пешеходных переходов.

Перечень основных мероприятий Подпрограммы, а также обобщенная характеристика последствий их реализации представлены в приложении № 2 к настоящей Программе.

9.4. Обоснование ресурсного обеспечения Подпрограммы

Реализация Подпрограммы предусматривается за счет средств районного бюджета с привлечением средств краевого бюджета.

Общий объем финансирования Подпрограммы составляет 20693,700 тыс. рублей, в том числе:

в 2016 году – 0,000 тыс. рублей;

в 2017 году – 8509,700 тыс. рублей;

в 2018 году – 3959,500 тыс. рублей;

в 2019 году – 4804,500 тыс. рублей;

в 2020 году – 3420,000 тыс. рублей;

из них из краевого бюджета – 16085,200 тыс. рублей (по согласованию), в том числе:

в 2016 году – 0,000 тыс. рублей;

в 2017 году – 7009,700 тыс. рублей;

в 2018 году – 3077,500 тыс. рублей;

в 2019 году – 3613,000 тыс. рублей;

в 2020 году – 2385,000 тыс. рублей;

из них из районного бюджета – 4608,500 тыс. рублей, в том числе:

в 2016 году – 0,000 тыс. рублей,

в 2017 году – 1500,000 тыс. рублей,

в 2018 году – 882,000 тыс. рублей,

в 2019 году – 1191,500 тыс. рублей,

в 2020 году – 1035,000 тыс. рублей,

Смета расходов районного бюджета, в том числе за счет субсидий из краевого бюджета, представлена в приложении № 3 к настоящей Программе. Общий расход районного и краевого бюджетов может корректироваться исходя из фактически сложившейся экономической ситуации, с последующим внесением изменений и дополнений в настоящую Подпрограмму.

9.5. Механизм реализации Подпрограммы

Для успешной реализации Подпрограммы формируется механизм управления, включающий:

- закрепление ответственности за выполнение мероприятий Подпрограммы за структурными подразделениями и отдельными должностными лицами администрации Хабаровского муниципального района;

- создание системы мониторингов, позволяющих отслеживать выполнение показателей, характеризующих достижение главной цели и решение задач Подпрограммы;

- заключение соглашений с Правительством Хабаровского края по софинансированию и выполнению мероприятий Подпрограммы.

Ответственный исполнитель Подпрограммы совместно с соисполнителями:

- в рамках своих полномочий осуществляет управление реализацией Подпрограммы и несет ответственность за достигнутые результаты, координирует действия участников реализации Подпрограммы, подготавливает проекты нормативных правовых актов, необходимых для ее выполнения, осуществляет контроль за ходом реализации Подпрограммы и его корректировку;

- организует мониторинг реализации Подпрограммы;

- осуществляет ведение отчетности по реализации Подпрограммы;

- проводит оценку эффективности реализации Подпрограммы;

- вносит предложения на внесение изменений в Подпрограмму в связи с изменениями объемов выделяемых средств из бюджетов, сокращением финансирования вследствие кризисных явлений в экономике, по результатам оценки эффективности проводимых мероприятий на основе анализа индикаторов (показателей) Подпрограммы, либо во исполнение поручений главы района.

Ежемесячный отчет о ходе реализации Подпрограммы формируется ответственным исполнителем до 10 числа месяца, следующего за отчетным периодом, и направляется в управление экономического развития администрации Хабаровского муниципального района.

Годовой отчет о ходе реализации и об оценке эффективности Подпрограммы формируется ответственным исполнителем до 05 февраля года, следующего за отчетным, и направляется в управление экономического развития администрации Хабаровского муниципального района.

9.6. Оценка социально-экономической и экологической эффективности

Подпрограммы

Эффективность Подпрограммы складывается из эффекта от реализации мероприятий Подпрограммы в сфере деятельности транспорта (далее – транспортный эффект) и внетранспортного эффекта.

Транспортный эффект отражает прямые выгоды для лиц, пользующихся автомобильными дорогами, получаемые в результате улучшения дорожных условий.

Этот эффект учитывает экономию затрат на эксплуатацию транспортных средств, сокращение времени нахождения в пути, повышение эффективности использования транспортных средств, снижение риска ДТП, повышение комфортности движения и удобств в пути следования.

В стоимостном выражении транспортный эффект определяется, исходя из изменения показателей себестоимости перевозок, экономических потерь от ДТП, а также стоимостной оценки экономии времени поездки и ресурсов за счет ускорения оборачиваемости автомобилей.

Общественная эффективность Подпрограммы представляет собой совокупный транспортный и внетранспортный эффект с учетом последствий реализации Подпрограммы не только для участников дорожного движения, но и для населения и хозяйственного комплекса района в целом.

Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы: повышение уровня безопасности проживания в районе, создание комфортной и безопасной среды. Социально-экономический эффект от реализации Подпрограммы будет в случае сокращения количества пострадавших и погибших в ДТП людей.

Оценка социально-экономической эффективности реализации Подпрограммы будет проводиться ежегодно путем сравнения текущих значений основных целевых показателей за период реализации Подпрограммы в целях уточнения ее задач и мероприятий.

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1

к муниципальной программе «Повышение качества дорожной инфраструктуры

Хабаровского муниципального района и организация мероприятий

по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе»

 

ПЕРЕЧЕНЬ

индикаторов (показателей) муниципальной программы «Повышение качества дорожной инфраструктуры Хабаровского муниципального района и организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе»

 

№ п/п

Наименование

Единица измерения

Значение индикатора (показателя)

2015

2016

2017

2018

2019

2020

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1.

Протяженность построенных автомобильных дорог общего пользования местного значения за отчетный год

км

0

0

0

1,5

2,3

0

2.

Протяженность реконструированных автомобильных дорог за отчетный год

км

0

0

2,0

2,8

0,8

0

3.

Протяженность отремонтированных дорог местного значения за отчетный год

км

1

3,62

20,84

18

31,9

 

33,9

 

4.

Разработанная проектно-сметная документация

ед.

0

1

4

2

1

1

5.

Сокращение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям

%

26,7

24,8

19,3

16,7

13,6

11,9

6.

Количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими

ед.

144

142

136

131

126

121

7.

Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях

чел.

39

41

37

34

28

25

8.

Число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях

чел.

3

2

2

1

1

0

9.

Сокращение социального риска (число погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тысяч населения)

%

4,3

4,6

4,1

3,8

3,1

2,8

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2

к муниципальной программе «Повышение качества дорожной инфраструктуры

Хабаровского муниципального района и организация мероприятий

по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе»

ПЕРЕЧЕНЬ

основных мероприятий муниципальной программы «Повышение качества дорожной инфраструктуры Хабаровского муниципального района и организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе»

№ п/п

Наименование

Ответственный

исполнитель

Срок реализации, год

Непосредственный результат

Последствия не реализации мероприятий Программы

1

2

3

4

5

6

1.

Реконструкция автомобильных дорог местного значения общего пользования Хабаровского муниципального района (далее – район):

1.1.

Разработка проектно-сметной документации на реконструкцию автомобильной дороги (далее – а/д) «Подъезд к с. Воронежское-1»

Комитет по обеспечению жизнедеятельности населения администрации Хабаровского муниципального района (далее – КОЖД)

2016

Увеличение протяженности реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Ухудшение транспортно-эксплуата-ционного состояния дороги

1.2.

Реконструкция а/д «Подъезд к     с. Воронежское-1»

КОЖД

2017 – 2018

Увеличение протяженности реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Ухудшение транспортно-эксплуата-ционного состояния дороги

1.3.

Разработка проектно-сметной документации на реконструкцию а/д «Подъезд к с. Воронежское-2»

КОЖД

2017

Увеличение протяженности реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Ухудшение транспортно-эксплуата-ционного состояния дороги

1.4.

Реконструкция а/д «Подъезд к     с. Воронежское-2»

КОЖД

2018 – 2019

Увеличение протяженности реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Ухудшение транспортно-эксплуата-ционного состояния дороги

1.5.

Разработка проектно-сметной документации на реконструкцию а/д «с. Виноградовка – речной причал протоки Хохлатская»

КОЖД

2017

Увеличение протяженности реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Ухудшение транспортно-эксплуата-ционного состояния дороги

1.6.

Реконструкция а/д «с. Виноградовка – речной причал протоки Хохлатская»

КОЖД

2018 – 2019

Увеличение протяженности реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Ухудшение транспортно-эксплуата-ционного состояния дороги

2.

Ремонт автомобильных дорог местного значения общего пользования района:

 

2.1.

Ремонт а/д «Подъезд к с Вятское»

КОЖД

2016

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

2.2.

Ремонт а/д «Подъезд к с. Черная Речка»

КОЖД

2016

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

2.3.

Ремонт ж/б моста в с. Галкино на а/д «Подъезд к с. Константиновка»

КОЖД

2016

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на мосту, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния моста

2.4.

Ремонт а/д «с. Некрасовка –         с. Вишневка (дачи)»

КОЖД

2016, 2018, 2020

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

2.5.

Ремонт а/д «с. Матвеевка – с. Заозерное»

КОЖД

2016 – 2019

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

2.6.

Ремонт а/д «с. Догордон – с. Кукан»

КОЖД

2016 – 2019

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

2.7.

Ремонт а/д «Подъезд к с. Свечино»

КОЖД

2016,

2019 – 2020

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

2.8.

Ремонт а/д «Сергеевка – Комплекс» (Лит.-1.5.)

КОЖД

2016 – 2017

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

2.9.

Ремонт а/д «Подъезд к с. Матвеевка»

КОЖД

2017

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

2.10.

Ремонт а/д «Подъезд к с. Новотроицкое»

КОЖД

2017

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

2.11.

Ремонт а/д «Подъезд к с. Красный маяк»

КОЖД

2017

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

2.12.

Ремонт а/д «Подъезд к с. Ровное»

КОЖД

2018

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

2.13.

Ремонт а/д «Подъезд к ул. Заречной в с. Елабуга»

КОЖД

2019

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

2.14.

Ремонт а/д «ул. Центральная       с. Сергеевка»

КОЖД

2019

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

 

2.15.

Ремонт а/д «с. Кукан – с. Наумовка»

КОЖД

2019 – 2020

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

2.16.

Ремонт а/д «Подъезд к с. Воронежское -3»

КОЖД

2019

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

2.17.

Ремонт а/д «Подъезд к дачному массиву завода "Амуркабель"»

КОЖД

2019 – 2020

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

2.18.

Ремонт а/д «Подъезд к с. Корсаково-1»

КОЖД

2020

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги.

2.19.

Ремонт а/д «Подъезд к с. Калинка»

КОЖД

2020

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

2.20.

Ремонт подъездной дороги к станции 2-го подъема (Гаровский водозабор)

КОЖД

2020

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

2.21.

Ремонт а/д «Подъезд к с. Константиновка»

КОЖД

2020

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

2.22.

Ремонт а/д «Подъезд к с. Восход»

КОЖД

2020

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

3.

Содержание автомобильных дорог:

 

3.1.

Обслуживание и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения района

КОЖД

2016 – 2020

Улучшение транспортно-эксплуатационного состояния существующей сети дорог

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

3.2.

Диагностика и оценка автомобильных дорог района

КОЖД

2018

Принятие мер по сохранности автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с ростом уровня автомобилизации и увеличению объемов автомобильных перевозок

Ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги

4.

Строительство автомобильных дорог местного значения общего пользования района:

 

4.1.

Разработка проектно-сметной документации на строительство а/д по дамбе на остров Большой Уссурийский

КОЖД

2017

Увеличение протяженности построенных автомобильных дорог к сельским населенным пунктам

Транспортная недоступность отдельных жилых кварталов

4.2.

Строительство а/д по дамбе на остров Большой Уссурийский

КОЖД

2018 – 2019

Увеличение протяженности построенных автомобильных дорог к сельским населенным пунктам

Транспортная недоступность отдельных жилых кварталов

4.3.

Разработка проектно-сметной документации на строительство а/д к земельным участкам в с. Калинка (дачи), выданные многодетным семьям

КОЖД

2018

Увеличение протяженности построенных автомобильных дорог к сельским населенным пунктам

Транспортная недоступность отдельных жилых кварталов

4.4.

Строительство а/д к земельным участкам в с. Калинка (дачи), выданные многодетным семьям (а/д 600 м, а/д 155 м)

КОЖД

2019

Увеличение протяженности построенных автомобильных дорог к сельским населенным пунктам

Транспортная недоступность отдельных жилых кварталов

5.

Предоставление субсидий бюджетам сельских поселений Хабаровского муниципального района на софинансирование расходных обязательств местных бюджетов по капитальному ремонту и ремонту объектов дорожного хозяйства, находящихся в муниципальной собственности:

5.1

Предоставление субсидий бюджетам сельских поселений Хабаровского муниципального района на софинансирование расходных обязательств местных бюджетов по капитальному ремонту и ремонту объектов дорожного хозяйства, находящихся в муниципальной собственности

КОЖД

2017 – 2020

Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах, ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния дорог..

Подпрограмма «Организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе» в рамках муниципальной программы «Повышение качества дорожной инфраструктуры Хабаровского муниципального района и организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе»

6.

Устройство стационарного уличного освещения:

 

6.1.

Разработка проектно-сметной документации на устройство стационарного уличного освещения на а/д «Подъезд к с. Матвеевка» в     с. Матвеевка

КОЖД

2017

Повышение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения района

Увеличение аварийности на автомобильных дорогах

6.2

Устройство стационарного уличного освещения на а/д «Подъезд к с. Матвеевка» в с. Матвеевка

КОЖД

2017

Повышение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения района

Увеличение аварийности на автомобильных дорогах

6.3.

Разработка проектно-сметной документации на устройство стационарного уличного освещения на а/д «ул. Центральная с. Сергеевка» в с. Сергеевка

КОЖД

2018

Повышение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения района

Увеличение аварийности на автомобильных дорогах

6.4.

Устройство стационарного уличного освещения на а/д «ул. Центральная с. Сергеевка» в с. Сергеевка

КОЖД

2018

Повышение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения района

Увеличение аварийности на автомобильных дорогах

6.5.

Разработка проектно-сметной документации на устройство стационарного уличного освещения на а/д «с. Матвеевка – с. Заозерное» в с. Заозерное

КОЖД

2019

Повышение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения района

Увеличение аварийности на автомобильных дорогах

6.6.

Устройство стационарного уличного освещения на а/д «с. Матвеевка – с. Заозерное» в с. Заозерное

КОЖД

2019

Повышение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения района

Увеличение аварийности на автомобильных дорогах

6.7.

Разработка проектно-сметной документации на устройство стационарного уличного освещения на а/д «Подъезд к с. Черная Речка» в с. Черная Речка

КОЖД

2020

Повышение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения района

Увеличение аварийности на автомобильных дорогах

6.8

Устройство стационарного уличного освещения на а/д «Подъезд к с. Черная Речка» в с. Черная Речка

КОЖД

2020

Повышение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения района

Увеличение аварийности на автомобильных дорогах

7.

Нанесение дорожной разметки на автомобильных дорогах с усовершенствованным покрытием:

 

7.1.

Нанесение горизонтальной дорожной разметки на автомобильных дорогах с усовершенствованным покрытием 1.1, 1.5, 1.2.1, 1.2.2, 1.6

КОЖД

2017

Повышение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения района

Увеличение аварийности на автомобильных дорогах

7.2.

Нанесение горизонтальной разметки 1.14.1 («Зебра») на автомобильных дорогах с усовершенствованным покрытием, согласно национальным стандартам (вступившим в силу с 28.02.2014)

КОЖД

2017 – 2019

Повышение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения района, совершенствование системы обеспечения безопасности дорожного движения.

Увеличение аварийности на автомобильных дорогах, количества пострадавших в дорожно-транспорт-ных происшествиях (далее – ДТП)

8.

Замена дорожных знаков, согласно национальных стандартам (вступившим в силу с 28.02.2014):

 

8.1.

Замена дорожных знаков 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход»

КОЖД

2017 – 2018

Повышение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения района, совершенствование системы обеспечения безопасности дорожного движения.

Увеличение аварийности на автомобильных дорогах, количества пострадавших в ДТП

8.2

Замена дорожных знаков 1.22 «Пешеходный переход»

КОЖД

2017

Повышение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения района, совершенствование системы обеспечения безопасности дорожного движения.

Увеличение аварийности на автомобильных дорогах, количества пострадавших в ДТП

9.

Устройство автономного стационарного освещения пешеходных переходов:

 

9.1.

Устройство автономного стационарного освещения пешеходных переходов

КОЖД

2018

Повышение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения района, совершенствование системы обеспечения безопасности дорожного движения.

Увеличение аварийности на автомобильных дорогах, количества пострадавших в ДТП

             

___________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3

к муниципальной программе «Повышение качества дорожной инфраструктуры

Хабаровского муниципального района и организация мероприятий

по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе»

 

СМЕТА РАСХОДОВ

бюджета Хабаровского муниципального района, в том числе за счет субсидий из краевого бюджета, на реализацию муниципальной программы «Повышение качества дорожной инфраструктуры Хабаровского муниципального района и организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в

Хабаровском муниципальном районе»

№ п/п

Наименование

мероприятия

Источник

финансирования

Расходы по годам (тыс. рублей)

2016

2017

2018

2019

2020

всего

2016 – 2020

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1.

Реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения: 

1.1.

Разработка проектно-сметной документации (далее – ПСД) на реконструкцию автомобильной дороги (далее – а/д)  «Подъезд к с. Воронежское-1»

всего

1331,000

0,000

0,000

0,000

0,000

1331,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

бюджет района

1331,000

0,000

0,000

0.000

0,000

1331,000

1.2.

Реконструкция а/д «Подъезд к с. Воронежское-1»

всего

0,000

82901,450

82901,450

0,000

0,000

165802,900

краевой бюджет

0,000

58031,015

58031,015

0,000

0,000

116062,030

бюджет района

0,000

24870,435

24870,435

0,000

0,000

49740,870

1.3.

Разработка ПСД на реконструкцию а/д «Подъезд к с. Воронежское-2»

всего

0,000

990,000

0,000

0,000

0,000

990,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

бюджет района

0,000

990,000

0,000

0,000

0,000

990,000

1.4.

Реконструкция а/д «Подъезд к с. Воронежское-2»

всего

0,000

0,000

45000,000

45000,000

0,000

90000,000

краевой бюджет

0,000

0,000

31500,000

31500,000

0,000

63000,000

бюджет района

0,000

0,000

13500,000

13500,000

0,000

27000,000

1.5.

Разработка ПСД на реконструкцию а/д         «с. Виноградовка – речной причал протоки Хохлатская»

всего

0,000

840,000

0,000

0,000

0,000

840,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

бюджет района

0,000

840,000

0,000

0,000

0,000

840,000

1.6.

Реконструкция а/д      «с. Виноградовка – речной причал протоки Хохлатская»

всего

0,000

0,000

36640,000

36640,000

0,000

73280,000

краевой бюджет

0,000

0,000

25648,000

25648,000

0,000

51296,000

бюджет района

0,000

0,000

10992,000

10992,000

0,000

21984,000

Итого по пункту 1

всего

1331,000

84731,450

164541,450

81640,000

0,000

332243,900

краевой бюджет

0,000

58031,015

115179,015

57148,000

0,000

230358,030

бюджет района

1331,000

26700,435

49362,435

24492,000

0,000

101885,87

2.

Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения:

2.1.

Ремонт а/д «Подъезд к     с. Вятское»

всего

7776,562

0,000

0,000

0,000

0,000

7776,562

краевой бюджет

6476,420

0,000

0,000

0,000

0,000

6476,420

бюджет района

1300,142

0,000

0,000

0,000

0,000

1300,142

2.2.

Ремонт а/д «Подъезд к     с. Черная Речка»

всего

1712,915

0,000

0,000

0,000

0,000

1712,915

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

бюджет района

1712,915

0,000

0,000

0,000

0,000

1712,915

2.3.

Ремонт ж/б моста в       с. Галкино на а/д  «Подъезд к с. Константиновка»

всего

1906,747

0,000

0,000

0,000

0,000

1906,747

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

бюджет района

1906,747

0,000

0,000

0,000

0,000

1906,747

2.4.

Ремонт а/д «с. Некрасовка – с. Вишневка (дачи)»

всего

1454,686

0,000

7500,000

0,000

9000,000

17954,686

краевой бюджет

0,000

0,000

6000,000

0,000

7200,000

13200,000

бюджет района

1454,686

0,000

1500,000

0,000

1800,000

4754,686

2.5.

Ремонт а/д «с. Матвеевка – с. Заозерное»

всего

1764,264

18184,000

18184,000

18184,00

0,00

56316,264

краевой бюджет

0,000

14547,200

14547,200

14547,20

0,00

43641,600

бюджет района

1764,264

3636,800

3636,800

3636,800

0,000

12674,664

2.6.

Ремонт а/д «с. Кукан –     с. Догордон»

всего

979,674

21864,000

21864,000

21864,000

0,000

66571,674

краевой бюджет

0,000

17491,200

17491,200

17491,200

0,000

52473,600

бюджет района

979,674

4372,800

4372,800

4372,800

0,000

14098,074

2.7.

Ремонт а/д «Подъезд к     с. Свечино»

всего

841,362

0,000

0,000

21050,000

21050,000

42941,362

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

16840,000

16840,000

33680,000

бюджет района

841,362

0,000

0,000

4210,000

4210,000

9261,362

2.8

Ремонт а/д «Сергеевка –  Комплекс» (Лит. – 1.5)

всего

872,913

4529,300

0,000

0,000

0,000

5402,213

краевой бюджет

0,000

3623,440

0,000

0,000

0,000

3623,440

бюджет района

872,913

905,8600

0,000

0,000

0,000

1778,773

2.9.

Ремонт а/д «Подъезд к     с. Матвеевка»

всего

0,000

17731,300

0,000

0,000

0,000

17731,300

краевой бюджет

0,000

14185,040

0,000

0,000

0,000

14185,040

бюджет района

0,000

3546,260

0,000

0,000

0,000

3546,260

2.10.

Ремонт а/д «Подъезд к  с. Новотроицкое»

всего

0,000

5183,200

0,000

0,000

0,000

5183,200

краевой бюджет

0,000

4146,560

0,000

0,000

0,000

4146,560

бюджет района

0,000

1036,640

0,000

0,000

0,000

1036,640

2.11.

Ремонт а/д «Подъезд к с. Красный маяк»

всего

0,000

7594,700

0,000

0,000

0,000

7594,700

краевой бюджет

0,000

6075,760

0,000

0,000

0,000

6075,760

бюджет района

0,000

1518,940

0,000

0,000

0,000

1518,940

2.12.

Ремонт а/д «Подъезд к с. Ровное»

всего

0,000

0,000

14000,000

0,000

0,000

14000,000

краевой бюджет

0,000

0,000

11200,000

0,000

0,000

11200,000

бюджет района

0,000

0,000

2800,000

0,000

0,000

2800,000

2.13.

Ремонт а/д «Подъезд к ул. Заречной в с. Елабуга»

всего

0,000

0,000

0,000

7750,000

0,000

7750,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

6200,000

0,000

6200,000

бюджет района

0,000

0,000

0,000

1550,000

0,000

1550,000

2.14.

Ремонт а/д «Центральная» с.Сергеевка

всего

0,000

0,000

0,000

8580,000

0,000

8580,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

6864,000

0,000

6864,000

бюджет района

0,000

0,000

0,000

1716,000

0,000

1716,000

2.15.

Ремонт а/д «с. Кукан –  с. Наумовка»

всего

0,000

0,000

0,000

17351,500

17351,500

34703,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

13881,200

13881,200

27762,400

бюджет района

0,000

0,000

0,000

3470,300

3470,300

6940,600

2.16.

Ремонт а/д «Подъезд к Воронежское-3»

всего

0,000

0,000

0,000

4650,000

0,000

4650,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

3720,000

0,000

3720,000

бюджет района

0,000

0,000

0,000

930,000

0,000

930,000

2.17.

Ремонт а/д «Подъезд к дачному массиву завода "Амуркабель"»

всего

0,000

0,000

0,000

9500,000

9500,000

19000,000

краевой бюджет

0,00

0,000

0,000

7600,000

7600,000

15200,000

бюджет района

0,000

0,000

0,000

1900,000

1900,000

3800,000

2.18.

Ремонт а/д «Подъезд к с. Корсаково-1»

всего

0,000

0,000

0,000

0,000

4835,000

4835,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

3868,000

3868,000

бюджет района

0,000

0,000

0,000

0,000

967,000

967,000

2.19.

Ремонт а/д «Подъезд к с. Калинка»

всего

0,000

0,000

0,000

0,000

4800,000

4800,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

3840,000

3840,000

бюджет района

0,000

0,000

0,000

0,000

960,000

960,000

2.20.

Ремонт подъездной дороги к станции 2-го подъема (Гаровский водозабор)

всего

0,000

0,000

0,000

0,000

1485,000

1485,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

1188,000

1188,000

бюджет района

0,000

0,000

0,000

0,000

297,000

297,000

2.21.

Ремонт а/д «Подъезд к с. Константиновка»

всего

0,000

0,000

0,000

0,000

11500,000

11500,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

9200,000

9200,000

бюджет района

0,000

0,000

0,000

0,000

2300,000

2300,000

2.22.

Ремонт а/д «Подъезд к с. Восход»

всего

0,000

0,000

0,000

0,000

17771,500

17771,500

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

14217,200

14217,200

бюджет района

0,000

0,000

0,000

0,000

3554,300

3554,300

Итого по пункту 2

всего

17309,123

75086,500

61548,000

108929,500

97293,000

360166,123

краевой бюджет

6476,420

60069,200

49238,400

87143,600

77834,400

280762,020

бюджет района

10832,703

15017,300

12309,600

21785,900

19458,600

79404,103

3.

Содержание автомобильных дорог:

3.1.

Обслуживание и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения Хабаровского муниципального района (средства дорожного фонда и дополнительно выделенные средства)

всего

9075,093

12250,00

13750,000

13800,000

13800,000

62675,093

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

бюджет района (средства дорожного фонда)

4247,000

4247,000

4247,000

4247,000

4247,000

 

21235,000

 

бюджет района (средства не в рамках дорожного фонда)

4828,093

8003,000

9503,000

9553,000

9553,000

41440,093

3.2.

Диагностика и оценка автомобильных дорог Хабаровского муниципального района

всего

0,000

0,000

1380,000

0,000

0,000

1380,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

0,00

бюджет района

0,000

0,000

1380,000

0,000

0,000

1380,00

Итого по пункту 3

всего

9075,093

12250,000

15130,000

13800,000

13800,000

64055,093

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

бюджет района

9075,093

12250,00

15130,000

13800,000

13800,000

64055,093

4.

Строительство автомобильных дорог общего пользования местного значения:

4.1.

Разработка проектно-сметной документации на строительство а/д по дамбе на остров Большой Уссурийский

всего

0,000

875,000

0,000

0,000

0,000

875,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

бюджет района

0,000

875,000

0,000

0,000

0,000

875,000

4.2.

Строительство а/д по дамбе на остров Большой Уссурийский

всего

0,000

0,000

24800,000

24800,000

0,000

49600,000

краевой бюджет

0,000

0,000

17360,000

17360,000

0,000

34720,000

бюджет района

0,000

0,000

7440,000

7440,000

0,000

14880,000

4.3.

Разработка проектно-сметной документации на строительство а/д к земельным участкам в  с. Калинка (дачи), выданные многодетным семьям

всего

0,000

0,000

390,000

0,000

0,000

390,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

бюджет района

0,000

0,000

390,000

0,000

0,000

390,000

4.4.

Строительство а/д к земельным участкам в    с. Калинка, выданные многодетным семьям (а/д 600 м, а/д 155 м)

всего

0,000

0,000

0,000

8250,000

0,000

8250,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

5775,000

0,000

5775,000

бюджет района

0,000

0,000

0,000

2475,000

0,000

2475,000

Итого по пункту 4

всего

0,000

875,000

25190,000

33050,000

0,000

59115,000

краевой бюджет

0,000

0,000

17360,000

23135,000

0,000

40495,000

бюджет района

0,000

875,000

7830,000

9915,000

0,000

18620,000

5.

Предоставление субсидий бюджетам сельских поселений Хабаровского муниципального района на софинансирование расходных обязательств местных бюджетов по капитальному ремонту и ремонту объектов дорожного хозяйства, находящихся в муниципальной собственности:

5.1.

Предоставление субсидий бюджетам сельских поселений Хабаровского муниципального района на софинансирование расходных обязательств местных бюджетов по капитальному ремонту и ремонту объектов дорожного хозяйства, находящихся в муниципальной собственности

всего

0,000

6850,000

7000,000

7000,000

7000,000

27850,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

бюджет района

0,000

6850,000

7000,000

7000,000

7000,000

27850,000

Итого по пункту 5

всего

0,000

6850,000

7000,000

7000,000

7000,000

27850,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

бюджет района

0,000

6850,000

7000,000

7000,000

7000,000

27850,000

Итого по программе

всего

27715,216

179792,950

273409,450

244419,500

118093,000

843430,116

краевой бюджет

6476,420

118100,215

181777,415

167426,600

77834,400

551615,050

бюджет района

21238,796

61692,735

91632,035

76992,900

40258,600

291815,066

Подпрограмма «Организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе» в рамках муниципальной программы «Повышение качества дорожной инфраструктуры Хабаровского муниципального района и организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе»

6.

Устройство стационарного уличного освещения: 

6.1.

Разработка ПСД на устройство стационарного уличного освещения на а/д «Подъезд к с. Матвеевка» в с. Матвеевка

всего

0,000

720,000

0,000

0,000

0,000

720,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

бюджет района

0,000

720,000

0,000

0,000

0,000

720,000

6.2.

Устройство стационарного уличного освещения на а/д «Подъезд к   с. Матвеевка» в с. Матвеевка

всего

0,000

3600,000

0,000

0,000

0,000

3600,000

краевой бюджет

0,000

3240,000

0,000

0,000

0,000

3240,000

бюджет района

0,000

360,000

0,000

0,000

0,000

360,000

6.3.

Разработка ПСД на устройство стационарного уличного освещения на а/д «ул. Центральная    с. Сергеевка» в с. Сергеевка

всего

0,000

0,000

540,000

0,000

0,000

540,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

бюджет района

0,000

0,000

540,000

0,000

0,000

540,000

6.4.

Устройство стационарного уличного освещения на а/д «ул. Центральная с. Сергеевка» в с. Сергеевка

всего

0,000

0,000

1980,000

0,000

0,000

1980,000

краевой бюджет

0,000

0,000

1782,000

0,000

0,000

1782,000

бюджет района

0,000

0,000

198,000

0,000

0,000

198,000

6.5.

Разработка ПСД на устройство стационарного уличного освещения на а/д «с. Матвеевка –       с. Заозерное» в с. Заозерное

всего

0,000

0,000

0,000

790,000

0,000

790,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

бюджет района

0,000

0,000

0,000

790,000

0,000

790,000

6.6.

Устройство стационарного уличного освещения на а/д «с. Матвеевка – с. Заозерное» в с. Заозерное

всего

0,000

0,000

0,000

3980,000

0,000

3980,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

3582,000

0,000

3582,000

бюджет района

0,000

0,000

0,000

398,000

0,000

398,000

6.7.

Разработка ПСД на устройство стационарного уличного освещения на а/д «Подъезд к с. Черная речка» в с. Черная речка

всего

0,000

0,000

0,000

0,000

770,000

770,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

0,000

бюджет района

0,000

0,000

0,000

0,000

770,000

770,000

6.8.

Устройство стационарного уличного освещения на а/д «Подъезд к   с. Черная речка» в         с. Черная речка

всего

0,000

0,000

0,000

0,000

2650,000

2650,000

краевой бюджет

0,000

0,000

0,000

0,000

2385,000

2385,000

бюджет района

0,000

0,000

0,000

0,000

265,000

265,000

Итого по пункту 6

всего

0,000

4320,000

2520,000

4770,000

3420,000

15030,000

краевой бюджет

0,000

3240,000

1782,000

3582,000

2385,000

10989,000

бюджет района

0,000

1080,000

738,000

1188,000

1035,000

4041,000

7.

Нанесение горизонтальной дорожной разметки на автомобильных дорогах с усовершенствованным покрытием:

7.1.

Нанесение горизонтальной дорожной разметки на автомобильных дорогах с усовершенствованным покрытием 1.1, 1.5, 1.2.1, 1.2.2, 1.6

всего

0,000

3790,300

0,000

0,000

0,000

3790,300

краевой бюджет

0,000

3411,200

0,000

0,000

0,000

3411,200

бюджет района

0,000

379,100

0,000

0,000

0,000

379,100

7.2.

Нанесение горизонтальной разметки 1.14.1 («Зебра») на автомобильных дорогах с усовершенствованным покрытием, согласно национальным стандартам (вступившим в силу в    с 28.02.2014)

всего

0,000

106,000

71,500

34,500

0,000

212,000

краевой бюджет

0,000

95,300

64,300

31,000

0,000

190,600

бюджет района

0,000

10,700

7,200

3,500

0,000

21,400

Итого по пункту 7

всего

0,000

3896,300

71,500

34,500

0,000

4002,300

краевой бюджет

0,000

3506,500

64,300

31,000

0,000

3601,800

бюджет района

0,000

389,800

7,200

3,500

0,000

400,500

8.

Замена дорожных знаков, согласно национальным стандартам (вступившим в силу в с 28.02.2014 года):

8.1.

Замена дорожных знаков 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход»

всего

0,000

218,000

218,000

0,000

0,000

436,000

краевой бюджет

0,000

196,200

196,200

0,000

0,000

392,400

бюджет района

0,000

21,800

21,800

0,000

0,000

43,600

8.2.

Замена дорожных знаков 1.22 «Пешеходный переход»

всего

0,000

75,400

0,000

0,000

0,000

75,400

краевой бюджет

0,000

67,000

0,000

0,000

0,000

67,000

бюджет района

0,000

8,400

0,000

0,000

0,000

8,400

Итого по пункту 8

всего

0,000

293,400

218,000

0,000

0,000

511,400

краевой бюджет

0,000

263,200

196,200

0,000

0,000

459,400

бюджет района

0,000

30,200

21,800

0,000

0,000

52,000

9.

Устройство автономного стационарного освещения пешеходных переходов: 

9.1.

Устройство автономного стационарного освещения пешеходных переходов

всего

0,000

0,000

1150,000

0,000

0,000

1150,000

краевой бюджет

0,000

0,000

1035,000

0,000

0,000

1035,000

бюджет района

0,000

0,000

115,000

0,000

0,000

115,000

Итого по пункту 9

всего

0,000

0,000

1150,000

0,000

0,000

1150,000

краевой бюджет

0,000

0,000

1035,000

0,000

0,000

1035,000

бюджет района

0,000

0,000

115,000

0,000

0,000

115,000

Итого по Подпрограмме

всего

0,000

8509,700

3959,500

4804,500

3420,000

20693,700

краевой бюджет

0,000

7009,700

3077,500

3613,000

2385,000

16085,200

бюджет района

0,000

1500,000

882,000

1191,500

1035,000

4608,500

Итого по Программе

всего

27715,216

188302,650

277368,95

249224,000

121513,000

864123,816

краевой бюджет

6476,420

125109,915

184854,915

171039,600

80219,400

567700,250

бюджет района

21238,796

63192,735

92514,035

78184,400

41293,600

296423,566

                     

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4

к муниципальной программе

«Повышение качества дорожной инфраструктуры Хабаровского муниципального района

и организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе»

 

МЕТОДИКА

проведения оценки эффективности реализации муниципальной программы «Повышение качества дорожной инфраструктуры Хабаровского муниципального района и организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе»

 

Настоящая методика определяет порядок оценки эффективности хода реализации муниципальной программы «Повышение качества дорожной инфраструктуры Хабаровского муниципального района и организация мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском муниципальном районе» (далее – Программа).

Оценка эффективности реализации Программы включает:

- оценку планируемой эффективности;

- оценку фактической эффективности.

Планируемая эффективность определяется на этапе разработки Программы, фактическая – в ходе и по итогам ее выполнения.

Эффективность реализации Программы определяется по следующим направлениям:

а) оценка степени достижения целей и решения задач Программы в целом;

б) оценка степени исполнения запланированного уровня расходов бюджета;

в) оценка эффективности использования средств бюджета;

г) оценка степени своевременности реализации мероприятий.

Оценка осуществляется по полугодию, ежегодно, а также по итогам завершения реализации Программы.

Оценка степени достижения целей и решения задач Программы осуществляется на основании следующей формулы:

где:

ДИ – показатель достижения плановых значений показателей (индикаторов) Программы;

Фi – фактическое значение i-того показателя (индикатора) Программы за рассматриваемый период;

Пi – планируемое значение достижения i-того показателя (индикатора) Программы за рассматриваемый период;

К – количество показателей (индикаторов) Программы.

В случае, когда уменьшение значения целевого показателя является положительной динамикой, показатели Ф и П в формуле меняются местами (например, П11 + П22 + …).

Оценка степени исполнения запланированного уровня расходов бюджета (БЛ) рассчитывается по формуле:

БЛ = О / Л,

где:

О – фактическое освоение средств бюджета по Программе в рассматриваемом периоде;

Л – лимит бюджетных обязательств на реализацию Программы в рассматриваемом периоде.

Оценка эффективности использования средств бюджета (ЭИ) в рассматриваемом периоде рассчитывается как:

ЭИ = ДИ / БЛ.

Оценка эффективности использования средств бюджета будет тем выше, чем выше уровень достижения плановых значений показателей (индикаторов) и меньше уровень использования бюджетных средств и является:

- эффективной – при ЭИ >= 0,75;

- недостаточно эффективной – при 0,5 <= ЭИ >= 0,75;

- неэффективная – при ЭИ <= 0,5.

Оценка степени своевременности реализации мероприятий осуществляется на основе показателей соблюдения установленных сроков начала и завершения реализации мероприятий Программы.

Оценка степени своевременности реализации мероприятий Программы производится по формуле:

где:

ССм – степень своевременности реализации мероприятий Программы (процентов);

ССНфакт – количество мероприятий, выполненных с соблюдением установленных сроков начала реализации;

ССЗфакт – количество мероприятий Программы, завершенных с соблюдением установленных сроков;

М – количество мероприятий Программы.

Деятельность по реализации Программы непосредственно связана с дорожной деятельностью. Таким образом, уровень интегральной оценки эффективности в целом по Программе (Ои) определяется по формуле:

где:

ДИ – показатель достижения плановых значений показателей (индикаторов) Программы;

БЛ – оценка степени исполнения запланированного уровня расходов бюджета;

ОУ – оценка удовлетворенности населения автомобильными дорогами.

На основе интегральной оценки Программы дается качественная оценка Программы:

- эффективная – при Ои >= 0,75;

- недостаточно эффективная – при 0,5 <= Ои>= 0,75;

- неэффективная – при Ои <= 0,5.

Результаты интегральной оценки Программы служат основанием для принятия управленческих решений по корректировке поставленных задач и проводимых мероприятий.

Методика, используемая для расчета индикаторов (показателей) Программы, представлена в таблице:

 

Таблица

Индикатор (показатель)

Метод расчета

1

2

Протяженность построенных автомобильных дорог общего пользования местного значения за отчетный год

Является показателем, указанным в столбце 5 строки 01 годовой формы федерального статистического наблюдения     № 1-ДГ «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального и межмуниципального значения», утвержденной Приказом Росстата от 18.08.2015 № 380 «Об утверждении статистического инструментария для организации Федеральным дорожным агентством федерального статистического наблюдения за автомобильными дорогами общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, наличием объектов, повышающих безопасность движения на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения» (далее – Приказ Росстата от 18.08.2015     № 380)

Протяженность реконструированных автомобильных дорог за отчетный год

Является показателем, указанным в столбце 5 строки 01 годовой формы федерального статистического наблюдения     № 1-ДГ «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального и межмуниципального значения», утвержденной Приказом Росстата от 18.08.2015 № 380

Протяженность отремонтированных дорог местного значения за отчетный год

Является показателем, указанным в столбце 6 строки 01 годовой формы федерального статистического наблюдения     № 1-ДГ «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального и межмуниципального значения», утвержденной Приказом Росстата от 18.08.2015 № 380

Разработанная проектно-сметная документация

Результат выполненных муниципальных контрактов по разработке проектно-сметной документации

Сокращение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям

Рассчитывается как частное значение показателей, указанных в строках 106 и 101 раздела 1 годовой формы федерального статистического наблюдения № 3-ДГ (мо) «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований», утвержденной Приказом Росстата от 26.08.2015 № 392 «Об утверждении статистического инструментария для организации федерального статистического наблюдения за автомобильными дорогами общего пользования местного значения»

Количество дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) с пострадавшими

Сравнительным методом из ежедневных сводок Отдела Министерства внутренних дел Российской Федерации по Хабаровскому району Хабаровского края (далее – ОМВД России по Хабаровскому району)

Число лиц, погибших в ДТП

Сравнительным методом из ежедневных сводок ОМВД России по Хабаровскому району

Число детей, погибших в ДТП

Сравнительным методом из ежедневных сводок ОМВД России по Хабаровскому району

Сокращение социального риска (число погибших в ДТП на 10 тысяч населения)

Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тысяч населения

 

_____________